
C. Travesia Puerta Nueva Ref. 958332
| Dispone | 3 baños | |
|---|---|---|
| Superficie | 124 m² | 1371 €/m² |
| Eficiencia energética | En tramite | |
¿¿ Triplex en el Casco Histórico de Aranda de Duero (Burgos).Situado en Travesía Puerta Nueva 7, en pleno casco urbano y dentro del histórico centro de Aranda de Duero, este triplex ofrece una ubicación privilegiada, con servicios esenciales a pocos minutos y una excelente conexión por carretera y transporte público con la capital de provincia y los principales municipios del entorno. Una opción ideal para quienes buscan amplitud, ubicación céntrica y una distribución muy práctica en un entorno con historia, servicios y calidad de vida. Construida en 2005, la vivienda cuenta con una superficie construida de 124 m², distribuida en 3 plantas, y es totalmente exterior, lo que proporciona una gran luminosidad en todas sus estancias.La vivienda dispone de 3 habitaciones y 3 baños, con una distribución amplia, equilibrada y muy cómoda. En la planta baja se encuentra un gran salón pensado para reuniones y momentos de descanso, una cocina funcional y un baño completo. La primera planta alberga dos dormitorios luminosos y un segundo baño completo, ofreciendo privacidad y confort. En la segunda planta se ubica un dormitorio adicional con baño en suite, ideal como dormitorio principal, zona de invitados o despacho. En cuanto al equipamiento, la vivienda cuenta con calefacción individual por gas y suministro de gas natural.¿¿ Puntos de Interés y ConectividadLa vivienda se encuentra rodeada de comercios, supermercados, colegios, centros de salud, parques y todo tipo de servicios urbanos a pocos minutos a pie.¿¿ Aranda de Duero dispone de líneas de autobús urbano con paradas cercanas, facilitando los desplazamientos por toda la ciudad. Además, la estación de autobuses ofrece servicio directo a Burgos, Madrid, Valladolid y a municipios de la Ribera del Duero.¿¿ Estación de tren Aranda¿Montecilio ¿ a pocos minutos en coche, con conexiones regionales hacia Burgos y enlaces con la red ferroviaria principal